Natalia Granada marcó el ritmo durante la primera jornada de las pruebas de temporada de la F1 ACADEMY en el Circuito de Navarra.

El piloto patrocinado por Sephora marcó un tiempo de 1m46,906s, superando por muy poco el mejor tiempo de la sesión matinal, de 1m46,926s, que había establecido Alba Larsen, patrocinada por Ferrari.

Emma Felbermayr fue la segunda más rápida en ambas sesiones; la piloto, patrocinada por Audi, quedó a solo 0,009 segundos de Larsen, el líder de la sesión matinal.

La líder del campeonato, Alisha Palmowski, no participó en la primera jornada de pruebas debido a problemas en el transporte.

Para obtener más información, visite la página web oficial de la serie: www.f1academy.com.

Sesión matinal: Larsen lidera por delante de Felbermayr en una reñida primera prueba

Larsen se situó en cabeza en la sesión matinal del primer día, ya que este joven de 17 años marcó un tiempo de 1m46,926s, lo que le permitió aventajarse de Felbermayr por menos de una centésima de segundo.

Felbermayr había marcado el ritmo inicial antes de que Lisa Billard se situara en cabeza para Gatorade, con Prema como escudería, al registrar tres vueltas rápidas consecutivas y mejorar el tiempo de referencia en medio segundo.

Felbermayr volvió a situarse en cabeza por tan solo 0,021 s cuando faltaba poco menos de una hora para el final, antes de intercambiar vueltas rápidas con Ella Lloyd, de McLaren, aproximadamente un cuarto de hora más tarde.

Cuando quedaba media hora de carrera, Larsen se situó en cabeza de la clasificación de tiempos, con una ventaja de media décima sobre Felbermayr.

La austriaca logró mejorar su tiempo e incluso pensó que había marcado la vuelta más rápida de la sesión en su último intento, pero su tiempo de 1m46,787s fue invalidado por haber sobrepasado los límites de la pista.

Lloyd quedó tercero, Granada cuarto y Billard, que había marcado el ritmo inicial, quinto. Le siguieron Ella Stevens, Rafaela Ferreira y Nina Gademan, antes de que Jade Jacquet encabezara un grupo de cuatro pilotos, todos ellos con una diferencia de menos de una décima de segundo. Los quince primeros pilotos quedaron agrupados en un margen de 0,909 s.

Sesión de la tarde: Granada marca el ritmo de la primera jornada

Granada marcó el mejor tiempo de la primera jornada en la sesión de la tarde, ya que su marca de 1m46,906s fue suficiente para superar a Felbermayr y hacerse con el primer puesto por 0,187s.

Rachel Robertson fue la primera en marcar el ritmo, antes de que Jacquet se situara en cabeza a los 15 minutos con un tiempo de 1m47,930s.

Unos minutos más tarde, Felbermayr siguió demostrando su clase al marcar un tiempo 0,222 s más rápido, para luego mejorar su propio tiempo en dos ocasiones en los siguientes 10 minutos.

Cuando aún quedaba casi una hora para que finalizara la sesión, Granada se situó en lo más alto de la clasificación, convirtiéndose en el primer piloto en bajar de 1m46s por la tarde.

Dos banderas rojas interrumpieron la sesión de la tarde: la primera por culpa de Jacquet, que se salió a la grava en la curva 14, y la segunda, a 15 minutos del final, debido a que Billard se había quedado parado.

Una vez reanudada la carrera, nadie pudo desbancar al Granada de la cabeza de la clasificación de tiempos, y Felbermayr y Robertson completaron los tres primeros puestos, por delante de Billard y Ferreira.

Lloyd cerró una primera jornada prometedora en sexta posición, por delante de Jacquet y de sus compañeros de equipo en MP, Gademan y Larsen. Payton Westcott, patrocinado por Mercedes, completó el top 10. Una vez más, los 15 primeros pilotos quedaron todos en el margen de un segundo.

Foto: Anni Graf / Getty Images