Alba Larsen registró el mejor tiempo de la semana el jueves, durante la segunda jornada de las pruebas de temporada de la F1 ACADEMY celebradas en el Circuito de Navarra.
La piloto, patrocinada por Ferrari, logró con su monoplaza MP un tiempo de 1m46,502s, lo que le permitió encabezar la clasificación en las sucesivas sesiones matutinas. Su vuelta fue más de cuatro décimas de segundo más rápida que el tiempo más rápido anterior, marcado por Natalia Granada el miércoles por la tarde.
Emma Felbermayr marcó el ritmo por la tarde, ya que su tiempo de 1m46,722 s le bastó para superar a su rival en el campeonato, Alisha Palmowski, por 0,016 segundos.
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Sesión matinal: Larsen marca el ritmo al inicio de la segunda jornada
Larsen, patrocinada por Ferrari, repitió su buen rendimiento de la sesión matinal del miércoles y volvió a encabezar la tabla de tiempos el jueves por la mañana.
La vuelta del danés, de 1m46,502s, fue el nuevo mejor tiempo registrado hasta ese momento en los tres días de pruebas, superando por un estrecho margen a Felbermayr y situándose en primera posición por 0,065s. Felbermayr, patrocinada por Audi, continuó con su gran actuación en el Circuito de Navarra al terminar segunda en la clasificación por tercera sesión consecutiva.
Larsen había marcado el mejor tiempo tras los primeros 15 minutos con una vuelta de 1m47,469s, pero en los siguientes 10 minutos mejoró su propia marca inicial en tres ocasiones, recortando más de tres décimas a su tiempo.
La líder del campeonato, Alisha Palmowski, que no había podido participar en la primera jornada de pruebas debido a problemas en el viaje, se situó en cabeza a los 35 minutos de la sesión matinal, convirtiéndose en la primera piloto en bajar a la marca de 1m46s.
Su estancia en lo más alto fue efímera, ya que Nina Gademan mejoró el tiempo de referencia en apenas 0,028 s, antes de que Larsen volviera a situarse en cabeza, superando con creces el tiempo de Gademan en 0,420 s.
A pesar de que aún quedaban más de dos horas para que finalizara la sesión matinal, nadie logró superar el tiempo de vuelta de Larsen. Sus rivales recortaron la diferencia, pero no lo suficiente, ya que Felbermayr se quedó a las puertas, mientras que Rachel Robertson, a dos décimas, ocupó la tercera posición.
Palmowski y Gademan completaron los cinco primeros puestos, por delante de Ella Stevens, que quedó sexta. Apenas algo más de una décima de segundo separaba a Granada, séptima, de Jade Jacquet, duodécima, ya que 17 de las 18 corredoras quedaron en un margen de un segundo.
Sesión de la tarde: Felbermayr se impone por un estrecho margen a su rival por el título, Palmowski
Tras haber registrado el segundo mejor tiempo en las tres sesiones anteriores, Felbermayr cerró la prueba de pretemporada en lo más alto de la tabla de tiempos el jueves por la tarde.
El piloto patrocinado por Audi marcó un tiempo de 1m46,722s durante la primera hora de la última sesión de pruebas en el Circuito de Navarra, mientras que la mejor marca del británico Palmowski se quedó a 0,016s de esa marca.
Felbermayr marcó el ritmo inicial de la tarde, cediendo brevemente el primer puesto a Ella Lloyd, de McLaren, antes de recuperarlo de inmediato. Felbermayr mejoró su mejor tiempo en el minuto 20 con una vuelta de 1m47,044s, pero Robertson lo superó 20 minutos más tarde con una vuelta de 1m46,851s.
Antes de que transcurriera la primera hora, Felbermayr marcó su mejor tiempo de la sesión y se situó 0,129 s por delante de Robertson, mientras que Palmowski remontó hasta el segundo puesto en la última hora.
Esto permitió a Robertson hacerse con el tercer puesto en ambas sesiones del jueves, mientras que Lisa Billard quedó en cuarta posición, a una centésima de segundo. Los compañeros de equipo de Rodin, Stevens y Lloyd, les siguieron, y Kaylee Countryman logró su mejor resultado de la prueba al quedar séptima.
Rafaela Ferreira quedó octava, por delante de Larsen —que había marcado el mejor tiempo en dos sesiones— y de Gademan, patrocinado por Alpine, quien quedó décimo a solo 0,567 s del mejor tiempo. Al igual que en la sesión matinal, 17 de los 18 pilotos quedaron agrupados en un solo segundo.
Foto: F1 Academy Ltd | Parque Cerrado

