Geschichte

Geschichte

Der Circuito de Navarra wurde 2009 von der Regierung von Navarra nach höchsten Standards gebaut. Sie ist seit 2010 in Betrieb.

Die Strecke erhielt sofort die Lizenzen FIA Grade T1 und Grade 2, was bedeutet, dass sie für Formel-1-Tests und alle darunter liegenden Rennkategorien zugelassen ist, sowie FIM Grade B-Standards, die Kategorien bis hin zur WorldSBK erlauben. 

Die Rennstrecke war Schauplatz zahlreicher prestigeträchtiger GT-Serien, darunter Läufe der FIA GT- und GT World Challenge Europe Series sowie der French GT Tour und der FIA European Truck Racing Championship. Die spanische F4-Einsitzer-Meisterschaft wird jährlich im Rahmen des Racing Weekend-Pakets ausgetragen.

2018 stellte das McLaren-Formel-1-Team sein MCL33-Auto auf dem Circuito de Navarra vor, als Fernando Alonso das Auto zum ersten Mal fuhr.

Im Jahr 2021 fand auf der Strecke ein Lauf der Superbike-Weltmeisterschaft statt. Ducati-Pilot Scott Redding holte sich die Siege im ersten Rennen und in der Superpole, während das zweite Rennen von der Yamaha des späteren Serienmeisters Toprak Razgatlioglu gewonnen wurde. Die Fahrer lobten die Strecke als spaßig, einzigartig und charaktervoll. Der sechsfache Champion Jonathan Rea beschrieb die erste Kurve als "wie keine andere auf der Welt".

Auch die Spanische Superbike-Meisterschaft (ESBK) fährt jährlich auf dieser Strecke.

Die größte Veranstaltung, die auf dem Circuito de Navarra stattfindet, ist VOLRACE ICE, die 2017 erstmals auf dem Circuito de Navarra stattfand, bevor sie auf den Ricardo Tormo Circuit in Valencia und den Jarama Circuit in Madrid ausgeweitet wurde. VOLRACE ICE findet jedes Jahr im Februar statt und bringt die besten und extremsten nationalen und internationalen Drifts zusammen mit einer Reihe von exklusiven Fahrzeugen zur Schau. Darüber hinaus gibt es einen riesigen Ausstellungsbereich, Essens- und Getränkestände, Verkaufsstände sowie Drag- und Offroad-Aktivitäten.

Der Circuito de Navarra ist seit dem 1. November 2022 Teil der MotorSport Vision (MSV) Gruppe.

MSV, ein privates Unternehmen im Besitz des ehemaligen Formel-1-Piloten Jonathan Palmer und Sir Peter Ogden, betreibt sechs Motorsportanlagen im Vereinigten Königreich: Brands Hatch, Oulton Park, Snetterton, Cadwell Park und Donington Park, während das weltbekannte PalmerSport Corporate Hospitality Event im Bedford Autodrome von MSV stattfindet. Für weitere Informationen über MSV klicken Sie hier.

MSV hat sich zum Ziel gesetzt, den Circuito de Navarra zu einer international anerkannten und erfolgreichen Rennstrecke zu machen, die viele neue Kunden und Besucher anzieht.