Kyle Ryde est resté en tête de ses concurrents du Championnat Bennetts British Superbike après la dernière journée de piste sur le circuit de Navarra aujourd'hui (lundi) pour le premier test officiel, conservant sa position devant Leon Haslam et Glenn Irwin pour les champions en titre OMG Racing Yamaha.
Ryde avait établi la référence tout au long des deux premiers jours et lors de la dernière matinée en piste, il a encore haussé le rythme pour signer un tour de 1m:37.586s, à 0.5215s du record du tour de la course WSBK sur le circuit espagnol. Ryde avait tenté d'enchaîner les tours rapides, mais une collision avec un oiseau, survenue après son meilleur tour personnel, l'a empêché d'attaquer le chrono sur cette piste.
Ryde a déclaré : "Hier et aujourd'hui, nous nous sommes détendus et c'est très agréable de se sentir aussi à l'aise sur ma R1. Nous avons peaufiné la journée et fait de mon mieux pour réaliser un bon chrono, et tout s'est enchaîné. Je ne remercierai jamais assez toute mon équipe et mon nouveau chef d'équipe, Shannon, a fait un travail formidable. J'ai hâte de me rendre aux tests de Donington et de Silverstone.
"Je pense que sur ce type de circuit, lorsque vous êtes en confiance, vous pouvez gagner beaucoup de temps. Il y a beaucoup de virages à l'avant et je me suis senti à l'aise avec ma moto tout au long du test ici.
"Le plan était de faire deux tours et j'en ai fait un, puis dans le deuxième tour, en entrant dans le premier virage à 171 mph, un pigeon a traversé mon pare-brise et m'a heurté, nous avons décidé que c'était la fin de la journée pour faire des tours rapides.
"La moto va littéralement aller directement dans le camion, être nettoyée et ressortir à Donington. Nous ne toucherons à rien, j'ai hâte d'y être !
Haslam a également amélioré son meilleur temps lors de la dernière matinée malgré une chute, mais la hausse des températures dans l'après-midi a fait que le champion 2018 n'est pas revenu sur la piste lors du dernier après-midi à bord de la BMW aux spécifications BSB. Le "Pocket Rocket" n'a pas encore confirmé ses plans pour la saison 2023.
Glenn Irwin a complété le trio de tête après le premier test officiel de son retour au sein de l'équipe PBM Ducati ; une chute le dernier matin avant le déjeuner a mis fin à sa journée, mais seulement 0.214s l'ont séparé de son nouveau coéquipier Tommy Bridewell en quatrième position.
Andrew Irwin complète le top 5 pour Honda Racing UK, qui est de retour à bord de la Fireblade pour la nouvelle saison. Il a travaillé sur une série de changements sur deux motos de spécifications différentes, tandis que son coéquipier Tom Neave reste sur la touche à cause d'une blessure.
Danny Kent a poursuivi sa progression au sein de l'équipe Lovell Kent Racing Honda, le Champion du Monde Moto3 2015 se réjouissant de son passage sur les machines Honda pour la nouvelle campagne.
Christian Iddon était de retour sur la piste le dernier jour au Circuito de Navarra après une chute hier après-midi, le pilote Oxford Products Racing Ducati ayant réalisé le septième temps au général.
Jack Kennedy, champion en titre du British Supersport du Groupe Quattro, a réalisé le huitième temps pour Mar-Train Yamaha malgré une chute lors de la dernière journée, devançant Héctor Barberá sur la Honda TAG Racing. Charlie Nesbitt a complété le top 10 malgré l'absence de l'équipe MasterMac by Hawk Racing Honda lors de la dernière journée de course.
Championnat Bennetts British Superbike, Test Officiel, Circuito de Navarra, heures combinées (lundi matin) :
- Kyle Ryde (OMG Racing Yamaha) 1m:37.586s
- Leon Haslam (BMW) +0.933s
- Glenn Irwin (PBM Ducati) +1.052s
- Tommy Bridewell (PBM Ducati) +1.244s
- Andrew Irwin (Honda Racing UK) +1.458s
- Danny Kent (Lovell Kent Racing Honda) +1.792s
- Christian Iddon (Oxford Products Racing Ducati) +1.885s
- Jack Kennedy (Mar-Train Yamaha) +1.895s
- Héctor Barberá (TAG Racing Honda) +2.145s
- Charlie Nesbitt (MasterMac by Hawk Racing Honda) +2.358s