MotorSport Vision (MSV) célèbre aujourd'hui (vendredi 5 janvier) son 20e anniversaire. 

L'organisation, qui supervise l'exploitation de six grands sites britanniques, en plus du Circuito de Navarra, dans le nord de l'Espagne, reste exceptionnellement en bonne santé à l'approche de la saison 2024, qui s'annonce chargée.

Fondée en 2004 par l'ancien pilote de Grand Prix Jonathan Palmer, Sir Peter Ogden et John Britten, MSV a d'abord repris l'exploitation de quatre circuits britanniques bien connus : Brands Hatch, Oulton Park, Snetterton et Cadwell Park.

MSV s'est immédiatement attelé à redresser la situation de chacun des sites, avec un important programme de travaux d'amélioration, et les normes élevées de présentation des sites et d'expérience des clients établies au cours de cette période initiale sont toujours en vigueur aujourd'hui.

 Les développements ne se sont pas arrêtés là, puisque Snetterton a fait l'objet d'un réaménagement complet, avec notamment un tout nouveau circuit de 3 miles pour 2011.

L'entreprise a élargi ses intérêts en 2006 avec la création de MotorSport Vision Racing (MSVR) en tant qu'organisateur d'événements de course officiellement affilié, tandis que MotorSport Vision Trackdays (MSVT), également créée cette année-là, est désormais établie comme l'un des principaux organisateurs de journées sur circuit au Royaume-Uni.

Un autre développement commercial important a suivi en 2008 lorsque MSV a acquis les droits commerciaux et organisationnels du championnat britannique de Superbike (BSB). Ce championnat se rend chaque année sur tous les circuits de MSV et continue de prospérer aujourd'hui en tant que plus grande série de sport automobile au Royaume-Uni.

Parmi les autres intérêts du sport automobile, MSV s'est fermement engagé à offrir des options rentables aux pilotes de monoplace qui souhaitent faire carrière en F1. Il s'agit notamment du championnat de Formule 2 de la FIA, qui s'est déroulé à l'échelle internationale pendant quatre saisons,

et le championnat GB3, qui, sous ses noms précédents de British F3 et BRDC F4, a produit des diplômés de haut niveau, George Russell et Lando Norris.

Un ajout majeur au portefeuille britannique est intervenu en 2017 lorsque MSV a repris l'exploitation du circuit et du domaine de Donington Park. Le site a fait l'objet d'un développement de plusieurs millions de livres dans les années qui ont suivi, y compris l'ajout de l'impressionnant restaurant et bar Garage 39, avec d'autres installations considérablement améliorées.

En 2021, MSV a acheté le domaine de Donington Hall, rétablissant ainsi l'association historique avec le circuit de Donington Park. MSV développe actuellement le spectaculaire Donington Hall de 1790, classé Grade II*, pour en faire un superbe hôtel de 49 chambres, tandis que le bâtiment Hastings House sera transformé en Donington Hall Motorhouse ultramoderne, qui vise à devenir l'installation de stabulation la plus prestigieuse du Royaume-Uni pour les supercars, les voitures de course et de route classiques et les motocyclettes.

Plus récemment, MSV s'est développé à l'international avec l'achat en pleine propriété de Couvron, une ancienne base aérienne militaire dans le nord-est de la France, annoncé pour la première fois en 2015. De nouvelles propositions visant à faire du site le premier circuit écologique autosuffisant au monde ont été révélées en 2022 et les travaux sur le site sont en cours.

Le Circuito de Navarra a été le dernier à être ajouté à l'étranger en novembre 2022. MSV a achevé la première phase d'amélioration du site au nord de l'Espagne l'année dernière et les visiteurs ont déjà été impressionnés par les progrès réalisés. MSV a des projets très ambitieux pour la prochaine étape des travaux, qui permettra au circuit de libérer tout son potentiel, et tous les détails seront annoncés très prochainement.

Tout au long du mandat de MSV, tous ses sites britanniques ont conservé une place de choix dans le calendrier national du sport automobile, les principaux championnats du pays sur deux et quatre roues les visitant régulièrement chaque année. Parmi les événements marquants des deux dernières décennies, on peut citer Brands Hatch, qui a accueilli la première édition de la Coupe du monde de sport automobile A1 Grand Prix devant une foule immense en 2005. Le site du Kent a également profité d'une occasion unique pour devenir le site hôte des Jeux paralympiques de Londres 2012.

La croissance de MSV fait suite à une carrière commerciale antérieure réussie de Palmer, qui comprenait le lancement de la célèbre journée de conduite PalmerSport, connue à l'origine sous le nom de Jonathan Palmer Promo Sport, en 1991. PalmerSport a déménagé dans ses locaux permanents à l'autodrome de Bedford en 1999, et l'installation de conduite spécialisée continue de prospérer sous la surveillance de MSV, avec un calendrier chargé de journées de piste et de dates d'événements PalmerSport chaque année.