Le week-end dernier (16/17 mars), les voitures et les motos ont repris le chemin du Circuito de Navarra, après l'achèvement de la première phase des grands travaux.

Les travaux de réaménagement, d'une valeur de plusieurs millions d'euros, ont jusqu'à présent consisté à refaire le revêtement d'une grande partie du circuit afin d'améliorer les sections précédemment bosselées, tandis que le tracé lui-même a été modifié grâce à un remaniement majeur du virage six, qui est désormais beaucoup plus rapide.

Les pilotes qui ont testé la piste pour la première fois le week-end dernier n'ont pas tardé à s'extasier sur les changements apportés jusqu'à présent, avant la deuxième phase des travaux qui se déroulera plus tard au cours de l'été.

"La section est spectaculaire", a commenté un coureur. "Le virage est beaucoup, beaucoup plus rapide !

Un autre a ajouté : "Vous pouvez constater la bonne gestion de ce circuit ces derniers temps, et le nouveau virage s'est avéré fabuleux".

Le nouveau tracé du virage 6 a suscité les éloges d'un autre pilote, qui l'a trouvé plus agréable : "Le nouveau virage a été incroyablement bien fini. Il n'y a pas de bosses, vous êtes au sol et vous gardez votre genou au sol tout le temps, c'est génial. Et le premier virage a été amélioré en termes de sécurité, la moto ne craque pas, c'est beaucoup plus sûr, beaucoup plus amusant, alors allez à Los Arcos, c'est génial !"

Le resurfaçage a rendu le circuit beaucoup plus fluide pour tous les utilisateurs, ce qui a également été noté.

"Les changements du nouveau virage sont spectaculaires. Il faut trouver la limite, mais c'est très bien. L'adhérence est brutale ! Le fait d'avoir supprimé les bosses est merveilleux, c'est la meilleure chose qui ait été faite sur le circuit, parce que vous pouvez entrer dans le virage avec plus de confiance.

Les coureurs sont également satisfaits des changements qui ont rendu le circuit plus rapide et plus fluide.

"La vérité, c'est que le nouveau tronçon est incroyable. Le premier virage est vraiment incroyable, on peut y aller à fond, à toute vitesse. Nous sommes en train d'apprendre la nouvelle section, mais vous pouvez surtout remarquer qu'elle est beaucoup plus rapide et qu'elle vous donne beaucoup plus de confiance.

La deuxième phase du projet, qui comprend une extension de 650 mètres et une toute nouvelle séquence de coin, débutera plus tard dans l'été. Les participants attendent maintenant avec impatience la prochaine phase du projet !